HOT ! N-BOX JF1 JF3 リアキャンバープレート　5.0度 ホンダ N-BOX/カスタム/スラッシュ（JF1/JF3/JF5） FF車用 リア

ホンダ N-BOX/カスタム/スラッシュ（JF1/JF3/JF5） FF車用 リア。ホンダ N-BOX/カスタム/スラッシュ（JF1/JF3/JF5） FF車用 リア。ホンダ N-BOX/カスタム/スラッシュ（JF1/JF3/JF5） FF車用 リア。新古品です装着用画像撮影の為、一度取り付けご了承下さい。●製品仕様●リアキャンバー角　　5.0度勾配加工で安定したキャンバーセッティングが可能に。必要最低限の厚みでオフセット変化を最小限化。トー調整可能設計。プレート厚みを変えてトー補正を行います。厚さ違いの組合せで適正トーを出します。装着はABS車両限定。競技用部品です。画像はイメージで設定により見え方は異なります。●伝えたい要素●魅力のリアキャンバー角!倒したいけど、加工アクスル投入まではちょっと……。とお考えの方、このアイテムで解消出来ます。純正アクスル→コスパ重視でリアにキャンバー角をつけれます。オーバーサイズのホイールに簡単に手が届き、通常では履けない引っ張りホイール、深リムでリアの迫力 +200%↑本製品の最大の魅力は、アクスルごと交換する必要が無いため、よりリーズナブル、手軽にお楽しみ頂ける事。上級者がリアビューを重視する理由知ってますか？車って後から観察される場合が殆ど、場合によっては数十分観察される事もあり得るからです。無駄無く、リーズナブルに理想の形をつくりたい方を応援します。使用車高によりトーが出しきれない場合があり市販のワッシャー等で調整してください。ロングボルトに変える場合の寸法は、M12ピッチ1.25長さ35〜40ミリ位の低頭キャップボルトがお薦めです。※使用車高によって、トー角が崩れる場合があります。個々の車両の個体差が発生しキャンバー角がスペックと変わる事があります。ABS車両限定です。重要事項本製品は車検非対応部品です。純正同等の強度は保たれないため一般公道使用禁止。イベント会場での展示車用の競技用部品設計です。万一の事故、故障、損害、取付、使用時の破損等、当方一切その責任を負うことは出来ず全て自己責任にてご使用下さい。。ホンダ N-BOX/カスタム/スラッシュ（JF1/JF3/JF5） FF車用 リア。KM☆　マフラー。210クラウン GRS210 スリーキャッツ製 ステンレス中間ストレートマフラー。インテグラル神戸 ビートサウンドマフラー NAロードスター。K.kent様 JF3 無限マフラー 取り付け金具付き。三菱触媒。GDB E〜G型用 社外砲弾マフラー センターパイプセット。ダイハツ　タント L375S触媒　ジャンク。ノートニスモ E12改 MINESストレート触媒。マ*ー様 k6a マフラー。Z33 フェアレディZ 柿本マフラー　Regu.06 & R。ミスド。zx10r 21-25 SC PROJECT マフラー ステンレス製。【ミチロウ】XJR400R ヨシムラマフラー。【ショーン】TOMEI EXPREME Ti チタニウムマフラー 86。✌️ アルテッツァ ワンオフ中間ストレート。美品 プリウスα ガナドール マフラー S/G(ツーリング含)用。スイフトスポーツ zc33s 純正キャタライザー&フロントパイプ。アルテッツァ マフラー 爆音。レヴォーグ VMG VM4 柿本改マフラー。スルガスピード　エクストレイル ディーゼルターボDNT31ハイパーターボタイプA。LEVORG VN パフォーマンスマフラー 1.8L用　STI。SC-PROJECT スリップオンマフラー　GSR750用　カーボン。jzs171 クラウン　1JZ ターボ　リアマフラー　スリーキャッツ製